本報8月5日訊(記者 彭雅惠)“我省開放型經濟新添戰略平臺。”今天,省政府召開新聞發佈會,宣佈城陵磯綜合保稅區、進口肉類指定口岸、汽車整車進口口岸相繼獲得國家批准,已在積極建設中。至此,規劃面積2.98平方公里的城陵磯綜合保稅區成為目前我國境內除上海自貿區以外,開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全的海關特殊監管區域,為我省特別是岳陽主動融入長江經濟帶創造了有利條件。
  岳陽有163公里“黃金岸線”,是全省唯一通江達海的長江港口,全省74個縣市、八成以上大中型工礦企業由此與長江大動脈連為一體。“但是多少年來,這種通江達海的優勢體現不明顯,作用發揮不充分。”岳陽市委書記卿漸偉說,城陵磯港缺乏平臺、載體是最大短板。比如由於缺乏保稅功能平臺,保稅物流、倉儲、配送等保稅業務尚未起步,口岸中介服務發展水平也有待提升。
  籌備3年的城陵磯綜合保稅區成為今年全國第一個獲批的綜合保稅區。建成後,將為岳陽進一步承接產業轉移、擴大對外開放發揮積極作用,並將輻射帶動周邊地區經濟發展。
  據悉,現在已有21個擬入區項目,其中4個項目在建,8個項目已簽約。
  城陵磯進口肉類指定口岸獲批,使岳陽成為長江沿線第四個進口肉類口岸。目前,口岸正在等待國家質檢總局驗收。預計從下月開始,我省進口肉類可以通過江海聯運直接從城陵磯新港入境,每噸進口肉可節約物流成本500元至800元。
  汽車整車進口口岸獲批終結了中部六省無汽車整車進口口岸歷史,每年可為我省重型工程機械製造企業進口汽車底盤節約轉運費逾4600萬元,將有力促進全省重裝製造業和汽車工業發展。據估算,通過該口岸,我省進出口額每年可增加近20億美元。
  副省長何報翔出席發佈會。  (原標題:城陵磯港 三個口岸平臺獲批)
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